Padatnya pengguna jalan dapat dihitung dari jumlah pengendara yang lewat, juga jenis kendaraan yang lewat. Semakin banyak orang yang lewat semakin padatlah jalur lalu lintas itu, demikian juga bila ditambah kendaraan jenis besar-besar yang lewat menambah kepadatan lalu lintas cepat kelihatan/terjadi.
Mulai dari jalur propinsi sampai jalan desa, suatu saat akan mengalami kemacetan ini, karena semuanya berpotensi, dengan adanya jalan berarti juga jalan itu bisa macet. Kalu paparan diatas kemacetan disebabkan volume kendaraan, sebenarnya ada penyebab lain yang juga bisa menjadikan macet, seperti; 1) kecelakaan, 2) keramaian dijalan, 3) sengaja konvoi/memenuhi jalan, 4) dll..
Kita mulai bahas dengan yang paling normal, kita bandingkan dengan motor dan mobil, sepeda memiliki perbandingan antara lain; 1) sepeda-non polusi,motor-mobil menimbulkan polusi, 2) sepeda-ringkas, motor-mobil butuh tempat dan haluan tertentu, 3) sepeda-butuh tenaga manusia, mobil-motor dengan tenaga mesin.
Maka dari perbandingan sederhana diatas dapat dijadikan sandaran Pertama, sementara untuk menjadikan sepeda sebagai altenatif dalam mengurangi kemacetan lalu lintas, ini khusus yang bermasalah macet, kalau tidak, gunakan sepeda sebagai sarana transportasi yang memiliki sisi olahraga didalamnya. Kedua, dengan bersepeda kita akan sedikit mengurangi beban lingkungan hidup kita untuk menyerap racun polutan dari pembakaran gas dan minyak. Ketiga, bagian dari gaya hidup baru yang lebih bersih dan ecososial.slam